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クイーンC [2] 好走を左右する3つの重要データ

公開日: : 重賞レース考察・予想

一応水曜日と木曜日の午前中は他の仕事を一切せずに週末の予想時間に割いているんですが、今週は3重賞ともあんまり振り回さないほうがいいんじゃないか、という結論に至りつつあるところ。

面白そうな穴馬が出てくるかもしれませんが、それよりもいかに少点数に抑えられるかってところを見ていきたいレースが多いように思います。

ただ3歳の牝馬なんて正直信頼できませんからね。調整も難しいしいきなり走らなくなったりするし。クイーンカップを自信があると豪語している人はあんまり信じれません。

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前走から距離延長組は必要なし

今回はデータ面でクイーンカップを考察してみたい。
まず見てみたいのは前走の距離別成績。クイーンカップは東京マイルで行われるレースだけに特にこの前走距離が重要。

特に成績が酷いのは距離延長だ。
過去10年の前走が1200mと1400mの馬の成績を見てみると、

1200m(0-1-1-19) 0.0% 4.8% 9.5%
1400m(0-0-1-24) 0.0% 0.0% 4.0%

と散々な成績が出てくる。

東京マイル戦は他の1600mコースよりもスタミナが要求されるコース。中距離馬くらいの方が適性あるレースで、距離延長組は狙いにくい。

これに該当するのは、

クイーンズターフ
サンタクリリアス
パイナワレア

そこそこ人気を被りそうなクイーンズターフはこのデータからは強調できない。

 

前走ダート組は必要なし

これも当たり前のことだが、前走ダート組は全く強調できない。

牡馬では怪我してしまったが、京成杯3着のクルーガーあたりがダートからの転戦で芝も行けたクチだった。ただし牝馬となるとダートから芝への転戦は厳しい。

前走ダート(0-0-1-22)

この条件に当てはまるのは、、、

サンクタリリアス
ジュエルクイーン
ティーズアライズ
パイナワレア
ファンシーリシェス

あまり買いたい馬はいないが、このあたりは無条件で消しでよさそうだ。

 

間隔は中3週以上が絶対条件

この時期の牝馬はただでさえも調整が難しい。その中でどうやってクラシックに乗せるか、ということを各陣営が試行錯誤をしている。

無理矢理なローテーションで使うのか、それとも計算されたローテーションで使うのか。これがこの時期の3歳牝馬にとっては大きい。

連闘(0-0-0-1)
中1週(0-0-0-15)
中2週(0-0-1-19)

このように間隔が詰まっている馬の好走はほぼ皆無。
最低でも中3週は空けなければ強調はできない。

今回のメンバーで中2週以内で出走してくる馬は、、、

クイーンズターフ
サンクタリリアス
ジュエルクイーン
パイナワレア
ファンシーリシェス

偶然か必然か、距離延長組、ダート組と被る馬が多い。それだけ有力馬はきちんと調整をされているが、なんとかクラシックに、、、という組は無理をして使ってきているというところか。

今回のデータ分析で見えたようにクイーンズターフはかなり危なそう。
現在netkeibaで8番人気と穴人気をしているが、バッサリ切ってしまってよさそうだ。

それよりはクイーンズターフよりも人気はないが、このメンバーなら展開利もあり十分やれると思う馬が一頭いる。

 

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