有馬記念2025の予想を公開！

有馬記念2025(中山芝2500m)のレース予想です。

12月28日に中山競馬場で開催され発走時刻は15:40です。出走馬はレガレイラ、メイショウタバル、ダノンデサイル、ミュージアムマイルなど。中山競馬場の芝2500mで行われるGIです。

これを書いている時点では中山大障害しか結果が出ていませんが、中山大障害は印通りに綺麗に的中！

＜中山大障害 レース結果＞
１着：◎エコロデュエル　　１番人気
２着：◯ネビーイーム　　　２番人気
３着：▲フェーレンベルク　４番人気

能力差がはっきりあって、なおかつジューンベロシティという危険人気馬がいたので、買いやすいレースではあったと思います。この勢いで有馬記念もバシッと当てられればと思います。

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有馬記念 2025 予想

有馬記念はどのようなレースか解説します

その年によってレース性質変わるが、今年はスタミナ差しレースになりそう

中山芝2500mで開催される今年最後のお祭りビッグレース。急坂があってタフな中山競馬場で、コーナーをぐるぐる回る中山芝2500mを舞台にして行われるということで、その年によって「スタミナ」が問われる年と「立ち回り」が問われる年に分かれる傾向。

2010年台後半からは中山競馬場の馬場傾向の変化に伴い、差し馬の活躍が顕著に目立っていましたが、一昨年は冬の中山芝にしては綺麗な高速馬場で前有利の立ち回りレースに。ドウデュースこそ能力の違いで差し込んできましたが、それ以外は前目を立ち回った馬が上位に来るレースになりました。

今年も「スタミナ」レースになるのか「立ち回り」レースになるのかを判断するのが重要になりそう。どうも今年はミステリーウェイ、メイショウタバルといった徹底先行タイプがいる上にジャパンカップが不発に終わったサンライズアースが早めに仕掛けていきそう。今年は前がやり合ってスタミナ差しレースになる可能性が高いと見ています。

ルメールが得意で川田が苦手としているレース

イクイノックスなどの名馬に乗っていることが多いのはありますがルメール騎手は圧巻の成績。一昨年のスターズオンアースでの騎乗を見てしまうと、なかなかルメール騎手を嫌うのは難しいレースです。

一方で川田騎手の成績は最悪。溜めを効かさずに早めに仕掛ける川田騎手のスタイルとは真逆のレースということでしょう。

レースラップ

前述の通りで、その年によって展開がガラリと変わる傾向のレース。その年のメンバーによってどういうレースラップになるかは変わります。まぁどんなラップになってもレース上がりは35秒台後半ぐらいはかかります。

血統傾向

近年はトニービンを筆頭とする欧州ナスルーラ系の血を持つ馬やロベルトの血を持っている馬の活躍が目立っています。それだけスタミナが問われるレースということでしょう。

今年の有馬記念を予想する上で重要なファクターを解説します

馬場・トラックバイアス

中山競馬場は今週が最終週。朝日杯FSデーに重馬場で開催されたことで少し馬場のタフ化は進むか。それでも週末の土日には晴れそうなので、良馬場での開催になりそうです。

展開想定

ここは出遅れない限りはミステリーウェイが逃げる展開が濃厚。大逃げを打ちそうで、その２番手にメイショウタバルがつける形か。かなりミステリーウェイが飛ばしそうなのでメイショウタバルも前を捕まえるのにエネルギーを使いそう。

レース上がりは36秒台後半ぐらいになりそうですし、前がキツくなってスタミナ差しタイプが台頭するレースになるんじゃないだろうか。

勢力図

[結論] どのような馬を狙えばいいか

想定するレース質

タフな舞台でペース流れてスタミナ差しレース

狙える馬のタイプ

スタミナがあってじっくり構えて差す競馬ができる馬

嫌える馬のタイプ

スタミナに欠ける馬 or 先行争いに巻き込まれそうな馬

有馬記念 2025の印

◎アドマイヤテラ

今の時代にはなかなか珍しい生粋のステイヤー。馬自体も菊花賞でかなり早めに動いて３着に粘った内容からもスタミナの権化のような馬ですし、一方でキレがないので条件戦やオープンでも僅差になるタイプ。ローテ面で見ても、最近のキレキレのサラブレッドとは異なり、休み明けは走らないタイプで、使いつつ上昇傾向。京都大賞典で走り切れなかったのも納得ですし、春も大阪ハンブルクカップで僅差の内容ながら２戦目で目黒記念を勝利した。

この馬はやっぱりどう考えても菊花賞のレース内容が強いはず。昨年の菊花賞はヨーロピアンな馬場で、相当にスタミナが問われた上に差し馬有利のコンディション。そんな馬場で４コーナー先頭でアーバンシック、へデントール、ビザンチンドリームあたりと僅差の競馬ができていれば普通に強い。前走のジャパンカップも58キロの重量を捨てたとはいえ１着入線は立派ですし、落馬していなかったらどこまで走れていたかという妄想を膨らませてもいい感じがします。

今回はとにかく「川田騎手の有馬記念」ということが不安視されていると思いますが、これまでの川田騎手の騎乗馬を振り返ってみても、言うほど川田騎手で負けた馬はいないと言うのが実情。

昨年のスターズオンアースはもう馬が終わっていましたし、2023年のソールオリエンスは適性ゼロで展開も向かず。2022年のディープボンドは外差し馬場で8枠先行では無理ですし、2020年のオーソリティは左回りコース専用機。2019年のヴェロックスは超ハイレベルメンバーで馬自体も萎れてきていましたし、2017年のカレンミロティックは能力的に厳しかったでしょう。そう考えると人気で負けたのは2015年のラブリーデイと2018年のキセキの2頭だけなんですが、この2頭に関してはレースを見返してみても普通に何もミスなく乗っているんですよね。ただ、この2頭は天皇賞(秋)→ジャパンカップの激戦続きで状態的にお釣りが全くなかったんだと思います。

今回のアドマイヤテラは前述の通りで使いつつ良くなる叩き良化型ですし、ジャパンカップはレコードタイムで走ったとはいえ58キロ負担なしでの1着入線なら消耗もそこまでないか。ミステリーウェイがぶっ飛ばしてくれることで縦長の隊列になれば外枠の不利もそこまでなさそうですし、心配される川田騎手の早仕掛けに関しても逆にこの馬はそういう競馬の方が合いそうな感じも。だって菊花賞で4コーナー先頭で粘りこむぐらいのスタミナがある馬ですよ？？あんまり溜めすぎない方が良さは出ると思いますし、この馬に関しては川田騎手のスタイルは割と悪くないんじゃないでしょうか。

おそらく、川田騎手の有馬記念成績と外枠のおかげで６、７番人気ぐらいで、過剰な人気にはならないと思いますし、それでいてこの馬自身が叩いて良化してきていて、自慢のスタミナを存分に活かせる条件、展開になりそうならば普通に好勝負になるんじゃないだろうか。

【対抗 ◯1 エキサイトバイオ】

菊花賞はタフな馬場にしては速い流れで、上位は差し追い込み勢が独占の結果。そんな中で外枠から終始外々を回って早め先頭で３着に粘ったこの馬は勝ち馬エネルジコに次ぐぐらいのパフォーマンスを見せていたか。実際に走破時計も本命に推したアドマイヤテラの菊花賞３着時計と0,1秒差ですし、地味ながらこの馬はスタミナお化けとして相当に強い馬かも。

キレはないがスタミナに秀でた立ち回りタイプなので、今回の有馬記念の条件はいかにも合いそう。荻野極騎手が有馬記念の舞台で強気に乗りすぎないかが心配ではありますが、上手くラジオNIKKEI賞の時のように１枠でインで溜める競馬ができればここは十分に穴を開けていい馬だと思います。あとは急遽の参戦なので走れる状態にあるかでしょうか。

【単穴 ▲5 レガレイラ】

長く脚を使う才能は現役屈指だが決して小足を使えるタイプではなさそう。ここ２戦のエリザベス女王杯、オールカマーは外が伸びる馬場や少頭数で展開も向いたはずで、昨年の有馬記念はありえないぐらいに完璧な立ち回りでの勝利でした。

今年も縦長の隊列で差しが決まる展開が濃厚となれば差し込んできてもいいと思いますが、ここ２戦は上手く行っているだけでもともと不発はある馬。有馬記念で好走する馬特有のじわっと小足を使って押し上げられるタイプにも見えませんし、能力とルメールの上手さを認めても本命までには置けず。

ただ、ほぼ同じスパート区間だったオールカマーとセントライト記念の時計比較で考えてもミュージアムマイルより能力は高そうですし、距離への不安がないことを考えてもミュージアムマイルより信頼度は上。

同じく能力上位で差しタイプのダノンデサイルが「右回りコース不安」「ジャパンカップの反動」「エピファネイアの気性難発動」など怪しい要素が多々あるのに対して、こちらはそこまでの不安はなさそう。やはりルメール騎手は有馬記念で複勝率８割近い成績を収めていますし、人気で信頼するならこの馬じゃないでしょうか。２−３着ぐらいには突っ込んでくるとみています。

【△3 ジャスティンパレス】

常にGIで上位に走れている馬で、6歳暮れのタイミングでも今回のメンバーなら能力上位。あんまり有馬記念向きの馬とも思えませんし、ジャパンカップでの激走の反動も気になるところ。

ただ、天皇賞(秋)では今回人気のミュージアムマイルと僅差ですし、ジャパンカップでも今回人気のダノンデサイルと僅差。その両者が距離や右回りコースに不安があることを考えれば、この馬は高齢というだけで人気がほどほどに落ち着きそう。前がやり合って差し馬に展開がハマることも十分にありそうなのでこれぐらいの印は打ちたい。

【△4 ミュージアムマイル】

中山コースで２勝している通りで中山競馬場への適性はかなり高そう。ただ、高速馬場の中山芝2000mであれだけ速い時計で走れる馬で長い距離を得意としている馬はなかなかおらず、過去の皐月賞馬を見てもアルアイン、ジャスティンミラノなどダービーで距離を原因にして負けた馬が多かった。この馬もどうもダービーの最後の脚色を見ても長めの距離がドンと来いというタイプには見えず、2500mの距離への不安はある。

１週違いで行われたセントライト記念とオールカマーを比較しても、ほぼペースアップ区間などは同じ感じで斤量も同じで時計は0.6秒差。オールカマーで言えばミュージアムマイルは３着のヨーホーレイクと同じくらいの位置にいる計算になりますし、果たして2200m以上の距離でGI級なのかは難しいところ。

ただ、小回りの中山芝2500mはダイワメジャー、サートゥルナーリアなど、距離不安ある馬でも誤魔化せてしまう歴史がありますし、内枠が引けて鞍上クリスチャンで差し馬に展開も向きそうとなれば突っ込んできても全く不思議ではない。

【△16 タスティエーラ】

史上最低レベルのダービー馬という評価は変わりなし。ただ、この馬に関しては、血統イメージからしても東京コースが合っていたとは思えず、香港でGIを勝利したようにもう少しタフな舞台で走らせてあげた方が馬柱は綺麗になっていたかも。父がサトノクラウンで母父に入ると途端に産駒のステイヤー適性を上げるマンハッタンカフェの配合となると、中山芝2500mがベスト条件の可能性はある。

実際に一昨年の有馬記念は勝負所の不利がなければ３着内には走れていたと思いますし、堀厩舎に所属していたことで適性があまりない東京コースばかり使われてあまり評価が上がらなかった馬なんではないかという感じがします。

今年は松山騎手への乗り替わりで大外枠で試練続きではありますが、それは全ファンが思っていることなので９番人気ぐらいまで人気を落とすはず。縦長隊列で外枠の不利がそこまでないレースになってもおかしくなさそうですし、適性ありそうな能力上位馬が人気がさっぱりないならこれぐらいの印を打ちたい。

【×2 シンエンペラー】

ジャパンカップは無理に前半で急かしていったのが敗因だと思うが、それでもあれだけ走れたのは左回りが得意だから。これまでの戦績を見ても明らかに左回りの方が得意そうですし、右回りコースではホープフルSで大きな不利を受けたサンライズジパングに劣るほどで、皐月賞でも伸びきれていなかった。

今回は絶好枠で穴人気にはなると思うが、ジャパンカップの反動＋右回りコースであまり期待値は高くないと思います。

【×6 メイショウタバル】

かなり掛かるところがあり、自分のリズムで走れれば強いタイプ。宝塚記念は雨が残る特殊馬場でハイペースながら自分のリズムで行けたのが良かった印象。今回は良馬場で同型のミステリーウェイがいて番手からの競馬で仕掛けどころが難しそう。後続に早めに仕掛けられそうな感じもしますし、あっさり飲み込まれて終わりそうな印象。ロイヤルファミリー効果で馬券も売れそうなのであまり妙味は感じない。

【×9 ダノンデサイル】

これまでのレースを振り返っても明らかに左回りコースの方が良さそうな馬。右回りコースでは昨年の有馬記念がスローペースで逃げたにしては案外な結果でしたし、AJCCもマテンロウレオ、コスモキュランダと接戦。戸崎騎手もはっきりと左回りでは別馬になるとコメントしていますし、右回りに戻る点は明らかに不安要素か。

加えて、ジャパンカップはハイペースながらかなり掛かる感じのレースで精神的に怪しくなってきていることを感じさせましたし、ジャパンカップでの激走の反動も不安。調教も緩めで勝負仕上げには見えませんし、人気馬の中ではこれは嫌いたいところ。

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