さて、熱海旅行もこれにて終了。
これから輪行で東海道線に乗って帰路につきます。電車内で暇なので、そこでオーバルスプリントの予想ができたらしてみます。できなかったらごめんなさい。
そのあと、１３時から横浜×中日を見に行くというハードスケジュールなので、なんとか時間を見つけていろいろやりたいです。
マイネルミラノの法則
メルマガ会員様やtwitterで絡んでいただいた人には話していると思いますが、
マイネルミラノが出走するレースにはとある法則があります
それを理解するために、今年マイネルミラノが出走した重賞レースの着順を見てもらいましょう。
もう、ぱっと見で理解して頂けると思いますが、
マイネルミラノが出るレースは内枠の馬を連れてくる
これが「マイネルミラノの法則」です。
もちろん、一概にこの顕著な内枠決着がマイネルミラノのものとは言えず、新潟記念は新潟芝外回りコース道悪時に内枠が有利になることが影響しているでしょうし、小倉大賞典はそもそもマイネルミラノが先行できていません。
ただ、新潟記念にしても道悪ながらマイネルミラノとアーデントで縦長の馬群を作ったことは事実ですし、小倉大賞典もマイネルミラノが先行できないくらい前が早かったとも言えなくはないです。
まぁ結論から言って、マイネルミラノが出るレースは、この馬が引っ張るにしても他の馬が引っ張るにしても、ペースが落ちることなくコーナーでも息の入らないレースになります。そうなると馬群が縦長になる上に、後ろの馬も脚を使わされるので、外枠の差し馬は外を通らされる上に、道中にスタミナを使い切ってしまうことが多い。
そうなると台頭するのは内枠で前々で進めた馬がバテながらもなだれこんだり、内枠でしっかり脚を溜めていた馬が最後差し込んできたり、ということが多いのです。
この法則は気づいている人があんまりいないっぽかったんで、あんまり公にはしたくなかったんですが、せっかくですのでここで書いちゃいました。
ですので、オールカマーは私は枠順が出るまではあんまりちゃんと予想はしないです。
マイネルミラノに加えて、メイショウカドマツもいるので、まずペースは早くなりそうで息の入らない展開が濃厚。
イメージとしては今年のあの重賞と同じようなレースになると思ってるので、この馬が内枠引いた場合、オールカマーの特注血統も持っていますし、ここは狙い目かなぁと思っています。
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