なんだかハープスターとキズナを本命にしてはいけない、みたいな雰囲気出ていますよね、京都記念。私は今回、両頭を本命にしませんでしたが、僕、こういうレースを１点とか２点で獲れる人が一番カッコイイと思うんですよねー。
こういうレースは穴から入らなきゃ回収率という意味でダメ、という論調もあるみたいですけど、荒れるレースは荒れる、堅いレースは堅いと見極めるのも競馬力だと思いますし。今回の京都記念に関しては人気２頭本命でも良いのでいかに少点数で仕留めるかというゲームじゃないでしょうかね。
京都記念 印
◎トウシンモンステラ
◯ハープスター
▲キズナ
☆
△ラブリーデイ
普通に考えてみてください。
キズナは一昨年の凱旋門賞４着。ハープスターは昨年の凱旋門賞６着。
それに比べて他のメンバーは準オープンに毛が生えたようなレベルのメンバー。休養明けということを考慮に入れなければ、
世界と戦っている馬vs準オープンレベルの馬
というぐらいのレベル差がある。
ハープスターは昨年の札幌記念でおよそ今回のメンバーよりは数倍骨っぽいメンバーを相手にして、全く仕上がっていないような状態で、不得意な小回りの重い馬場で圧勝した。しかも下した相手はゴールドシップ、エアソミュールだ。
今回はある程度調教動いている上に、京都の外回りコースの軽い馬場。少頭数で強い馬もキズナのみ。明らかに札幌記念よりも条件は向く。逆らう理由がほとんど見当たらない。
対するキズナは骨折明けという不安はあるが、おそらく京都芝2200mはこの馬にとってのベスト舞台。骨折しながらも天皇賞(春)で4着に来たように能力はハープスター以外と比べれば抜けている。
不安視された状態面だが、今回の調教はメンバー中でも最高の内容。恐らく天皇賞(春)前に大阪杯を使うので、そこで緩める前提で今回は一旦仕上げてきているのだろう。骨折明けということで見えない不安はあるが、極端に評価は下げられない。
この飛び抜けた能力を持つ２頭に対して、ほとんどの穴党が挑もうとしているのが「展開利」での穴。
その証拠に相手で売れまくっているのがラブリーデイとスズカデヴィアス。ハープスターとキズナに土をつけるには前で粘りこむしかない、という発想だが、果たしてこの馬たちのレベルは「展開利」で二強に迫れるものなんだろうか？
おそらくハナを打つのはスズカデヴィアス。この馬は引き付けるようなスローな逃げを打ち、坂の下りでスパートをかけて早めに抜け出すのが勝ちパターン。今回も同じような競馬をするとすれば馬群はそこまで縦長にはならないだろう。最後は脚が使える馬なだけに京都コースはあうが、引き付けてのスローの逃げでハープスターとキズナを凌げるとは到底思えない。
二番手はレッドデイヴィスかラブリーデイあたりか。
レッドデイヴィスは前走が見所ある競馬だったが、本質的にこの馬は上がりがかかる展開の消耗戦が向くタイプ。古馬になってからは好走条件は坂のあるコースに限定されており、ここに来ての一気の距離延長も微妙。
ラブリーデイは二強を倒せる唯一の刺客、といった感じでやたら人気しているが、この馬の持ち味はスピードの持続力と持久力。キングカメハメハ×サンデーという血統なので距離は持たないが、中距離戦での持久力勝負で能力を発揮するタイプ。
前走はマイネルミラノが作った早いペースのおかげで瞬発力勝負は避けられた。レコード決着は評価したいが、レコードのような時計でこそ走るタイプ。中山の消耗戦から一転今回は京都の瞬発戦。距離延長も微妙で、切れ味はないタイプなだけに番手で切れずに回ってくるだけの５、６着という可能性が高そう。本来であれば妙味重視で切りとしたいが、位置取りメリットがあることは事実なのでヒモ評価にとどめた。
ハープスターとキズナはほぼ間違いなく好走するだろう。どちらが信頼度が高いかと言われれば◯ハープスターを信頼したい。
マイルの馬な気もするが、ジャパンカップや札幌記念の内容を見るに、現役日本馬のトップクラスの能力はある。京都の外回りコースならまず崩れない。
▲キズナは少し評価を下げる。恐らくハープスターとキズナが二頭馬券に絡む確率は８割程度。そんなレースで２割を狙って、外れれば「人気馬だから仕方ない」なんて無責任なことはしたくない。人気馬をきちんと評価するのも予想の大事な要素。どちらかが馬券から外れるとすればキズナだろうが、ほぼ間違いなく馬券に絡むと見ている。
ハープスターは堅い。キズナは見えない骨折の影響などありそうだが、ほぼ堅い。となれば、ハープスターは馬券内に組み込みつつ、もう一頭妙味ある馬を選び、その相手筆頭をキズナとして、キズナが来る馬券を本線に、来なければボーナスといった予想を組み立てたい。
本命は◎トウシンモンステラを推奨する。
前走は初重賞で+12kgで内絶対有利の京都コースでの大外枠で３番人気。うまく内に潜り込んだが直線詰まってしまって伸びきれない内容だった。
しかし着差は0.6秒差でレース上がりは2位の33.9。もともと京都の中距離コースは大得意な馬で、ひと叩きして状態は上向いてくるだろう。武豊騎手がずっと乗ってきた馬で、豊さんらしくふわっと乗って馬のリズムに任せて差してきた馬だが、特にゲートが悪いような馬でもなくある程度の位置を取ることは可能。
今回、武豊騎手がキズナに乗るということで、岩田騎手への乗り替わり。重賞で穴馬に乗った時の岩田騎手の期待値が最も高いのは京都芝コース。岩田騎手は展開利と距離ロスを最小限に抑える内を突く騎乗で、馬の力差を埋めることに関しては現役ナンバーワンの騎手。エーシンフォワードやダノンシャークも最内を突く騎乗で穴を開けた。
今回、ハープスター、キズナの相手候補、一角崩しとして人気を集めているのはラブリーデイとスズカデヴィアスの二頭。だが、スズカデヴィアスの好走パターンを見るとそこまで縦長の展開になるとは思えない。
スローで瞬発力勝負になればそれら先行２頭は飲み込める脚は持っている上に、岩田騎手ならばある程度の位置を取るだろう。京都苦手のラブリーデイや能力疑問のスズカデヴィアスに比べればよほど妙味がある。
1着はさすがに厳しいかもしれないが、一角崩しの2着なら十分にあると読み、岩田騎手の一発とハープスター、キズナ２頭の走りに純粋に注目してレースを見たい。
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