京成杯オータムハンデ2017(中山芝1600m)の考察です。
9月10日に中山競馬場で開催され発走時刻は15:45です。出走馬はグランシルク、ダノンプラチナ、マルターズアポジー、マルターズアポジー、ボンセルヴィーソ、ブラックスピネル、ロードクエストなど。中山競馬場の芝1600mで行われるGIII戦です。
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京成杯オータムハンデ 2017 考察
出走有力馬考察
グランシルク
5戦連続で馬券圏内。勝ち味にこそ遅いとはいえ、三連複をメインで使うことが多いだろう現代競馬の玄人ユーザーがいかにも好きそうな馬という印象。
今回はマルターズアポジーを筆頭にウインフルブルーム、マイネルアウラート、ボンセルヴィーソなど先行馬が多く、安定して末脚が使えるイメージあるこの馬への支持は相当高まりそうで、この馬に置きに行く人が多くなってかなり人気を被ると想定しています。
もちろんこの馬は普通に強いですし、末脚も堅実だとは思いますが、近走がかなりパーフェクトに乗られてきているという点はネック。
<中京記念>
外を回しては伸びない馬場で一番伸びる馬場の中どころをロスなく通る福永騎手の好騎乗。馬自体の伸びも素晴らしかったが、エスコートも完璧だった。
<京王杯スプリングカップ>
雨の影響を大きく受けて完全な外差し馬場に。もう上位の馬を見ても外を通った馬しか来ておらず、この馬は差し遅れ気味ながらも外めをスムーズに通れたことが幸いした。
<ダービー卿チャレンジトロフィー>
4コーナーで膨らまずにロスを最小限に抑える戸崎騎手の好騎乗。ペースが緩んだため3着まで差し込んでくるのが精一杯だったが、この馬の脚質を考えればよく乗ったはずで、戸崎騎手じゃなければ3着はなかったかも。
と、こんな感じで近走はリーディングジョッキーの戸崎騎手が主戦で乗っていたことで、ロスのないスムーズな競馬が続いていた印象。前走にしても福永騎手はほぼ完璧なエスコートぶりでしたし、そういった一流騎手の捌きのおかげで安定した結果を得られているという印象。
そんなグランシルクが近走で唯一凡走したのが阪神カップ。
このレースでは近走ではほぼ唯一、外を回すロスの多い競馬に。
インが伸びる馬場だったこともありますが、直線では全く伸びませんでしたし、外をぶん回しても力でねじ伏せられるぐらい抜けた能力がある馬ではなさそう。
今回は戸崎騎手がメラグラーナを選んだおかげで、鞍上は田辺騎手へスイッチ。
その田辺騎手は関東では戸崎騎手の次くらいに上手い騎手だとは思いますが、田辺騎手の騎乗スタイルは馬のリズムに合わせて馬群の外を回す乗り方が多い印象。中山コースは大得意なので、そのスタイルがグランシルクに合う可能性もありますが、今まで戸崎騎手がほぼ完璧に乗ってきた馬を、断然人気で田辺スタイルで信頼する期待値ってそんなに高いでしょうか?
1400m戦で良績を多く残しているのを見ても、そこまで長く良い脚が使えるタイプではなさそうですし、まず掲示板には載ると思いますし、相手としては間違いなく評価すると思いますが、今回断然人気のタイミングで本命には推したくない感じ。
今回と同じ舞台のダービー卿チャレンジトロフィーでは薄氷を踏むような3着でしたし、あれが少し歯車狂えば4、5着になってもおかしくないでしょう。
<グランシルクの中間評価>
能力は今回の中でも上位ですし、今回は展開が向きそうな感じ。ただ、近走は戸崎騎手に完璧にエスコートされていたレースが多く、田辺騎手への乗り替わりといっても断然人気でその点がプラスになるとは思えない。そつなく立ち回る戸崎騎手と違って、リズム重視で外を回す傾向ある田辺騎手に替わって悪い方向へ傾くケースもあるか。まず上位争いにはなると思うが、ダービー卿CTの内容を見ても4、5着に取りこぼすケースはあるだろう。
ダノンプラチナ
致命的に体質が弱いおかげでほとんどレースを使わないまま5歳秋を迎えてしまった。
前走は明らかに太め仕上げでの叩き台だった感じで、それでいて出遅れながらしっかりと末脚を見せての5着なら上出来。もう誰もが前走を叩いて今回狙い目と考えているはずで、前走の8番人気という低評価から一転して今回は2番人気が濃厚。
母系にグレイソヴリンの血が入っている影響かわからないが、スパッとキレるという感じの馬ではなく、長く良い脚を使いつづけるタイプ。それだけに外差しタフ馬場の東京コースが一番合う印象で、直線短い中山コースは本質的には合う舞台ではない。
昨年も休み明けで地力だけで3着に走ってきたが、今年は昨年以上にメンバーが揃った感じあり、地力を評価するにしても非常に置き所が難しい印象だ。
<ダノンプラチナの中間評価>
前走は太め残りで完全な叩き台。ただ、それは誰もが理解しているからこその8番人気。そこからひと叩きの今回は2番人気ぐらいか。もともと長く良い脚を使うタイプの東京コース向きの馬で中山は地力で適性をカバーしていた印象。人気になる今回は評価が難しい。
マルターズアポジー
とにかく行ききれば強いが行ききれないと脆いという典型的な逃げ馬。買い時は完全に前走だった感じがするが、自分の形さえ取れれば強いはず。ただ、今回はとある事情からその形を取れない可能性が高い。
サマーマイルシリーズは京成杯オータムハンデを残した時点でウインガニオンが15ポイントでトップ。1位になれるチャンスを残しているのはあとマルターズアポジーとダノンリバティとグランシルク。
ダノンリバティとグランシルクに関しては京成杯オータムハンデに出走するので地力で1位を取れる可能性はあるが、暫定1位のウインガニオンに関しては今回のレースに出走しないので他の取りこぼし待ちという立場。ただ、ウインガニオンにとってサマーマイル王者の称号は何としても欲しいはずで、マイネル軍団としても全力で取りに行くはず。
そういう事情を踏まえた上で、今回はマイネル軍団がウインフルブルームとマイネルアウラートの2頭出し。どちらも逃げの競馬がベストという馬で、マルターズアポジーと競り合ったところで会員に対する言い訳は効く。
ダノンリバティが勝つ可能性はあまり高くなさそうで、グランシルクは勝たれたところで同率1位となるだけ。それを考えればマイネル軍団が潰したいのは間違いなくマルターズアポジーなはずで、今回は自分の形にスンナリと持ち込めない可能性は想定しておいたほうがいい。
<マルターズアポジーの中間評価>
自分の形(逃げ)にさえ持ち込めれば強い事は誰でもわかっているので、この馬に関しては能力どうこうではなく政治的な問題が大きい。今回はウインガニオンのサマーマイル王者が賭かる一戦で、マイネル軍団の先行馬に絡まれる可能性は大。そうでなくても先行馬は多い一戦で前走ほど楽には逃げられないだろう。
ボンセルヴィーソ
とにかく前にさえ行ければ渋とい今年の3歳マイル路線の中では地味ながらトップクラスの能力持つ馬。
いかにもなダイワメジャー産駒という感じで、ベストはNHKマイルカップのように逃げて渋とさを活かす形。ただ、逃げなくてもある程度の位置につけられれば相手なりに驚異的な粘り腰を発揮する馬で、ファルコンステークスやニュージーランドトロフィーでは全くペース異なる中で前々で粘り切っている。
スタート抜群に速い馬だが、何が何でも行きたいというタイプではなく、恐らく今回はマルターズアポジーに行かせて、マイネル軍団がそれを潰すのを見る3、4番手ぐらいの位置取りになりそう。NHKマイルカップの内容を見てもハイペースでもそうバテないはずで、この馬はとにかく地味で過小評価されている割に強いはず。
京成杯オータムハンデは4年連続で3歳馬が馬券に絡んでいますし、とにかく3歳馬と相性が良いレース。今年のメンバーではさすがに厳しそうなオールザゴーかこの馬しかいませんし、それを考えれば好走の可能性は高いんじゃないでしょうか。
<ボンセルヴィーソの中間評価>
安定した先行力と粘り腰を持つ典型的なダイワメジャー産駒で、地味で過小評価されているが現3歳のマイル路線ではトップクラス。ベストは逃げだがある程度の位置なら渋とく粘れるはずで、今回はマルターズとそれを潰しに行きそうなマイネル軍団を見る形になるか。京成杯AHはとにかく3歳馬が強いレースですし、上位評価としたい。
ブラックスピネル
マイラーズカップの内容などを見てもマイル路線で能力上位な事は間違いない。前走の敗因はハイペースを前付けした事でしょうし、まともなら上位争いという評価でいいはず。
ただ、今回に関しては大型馬の休み明け。いくらアルティマブラッドが動いたとはいえこの馬には珍しい調教でかなり遅れる内容。今まであまり休養を挟まずに使われてきた馬が一度間隔をあけたというのは気になる点で、今回は勝負気配薄い気がしていますが・・・
<ブラックスピネルの中間評価>
前走の敗因はハイペースを前付けと明確。能力通りならばマイル路線ならトップクラスだが、今回は大型馬の休み明け。調教でも珍しく遅れていますし、ここを叩いての次や秋の大舞台が目標という感じがします。
考察まとめ
というわけで京成杯オータムハンデの有力馬をザックリと考察してみましたが、恐らくグランシルクがライト層の票も玄人層の票も集めてかなり人気になるはず。無難っちゃ無難な軸なのですが、ここを軸にしても配当的に全く面白くなさそうなので本命は別の馬にします。
なお、ダノンリバティやウキヨノカゼなど、京成杯オータムハンデに出走する他の馬に関しましても、金曜日のメルマガにて全馬コメント付きで考察を出しますので、ご興味ある方はメルマガを見てみてください。
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