フェブラリーステークス2022(東京ダート1600m)の考察です。
2月20日に東京競馬場で開催され発走時刻は15:40です。出走馬はレッドルゼル、カフェファラオ、ソリストサンダー、ソダシなど。東京競馬場のダート1600mで行われるGIです。今回の記事では過去データやレースラップ、血統、予想オッズなどを考察いたします。
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フェブラリーステークス 2022 考察
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フェブラリーステークスはどんなレースになりやすいのか？
東京ダート1600mで行われる2022年最初のJRAのGIレース。まずこのレースを予想する上で考えたいことは、特殊な東京マイルコースなど色々と語ることは多いが、、、
ダート中距離路線は強い馬が強い
ということに尽きるんじゃないだろうか。
ここ3年ほどのチャンピオンズカップを見ても、最高に恵まれたアナザートゥルースを除けば本当に強い馬しか上位に来れていませんし、それ以外の地方交流GIを見ても大体は強い馬が強い競馬を見せて順当に走ってきています。それだけダート路線というのはコース適性など以上に「強い馬が強い」傾向があり、以前のフェブラリーステークスはエスポワールシチーやトランセンドなどの強いダート馬が出てきて順当に好走する事が多かったように思います。
それが近年はドバイワールドカップに向かう日本馬が増えたことだったり、サウジカップが創設されたことでそちらに向かう馬も登場。東京マイルという明らかに特殊な舞台のフェブラリーステークスをわざわざ使う一線級の馬が少なくなってきており、メンバーレベルの低下が著しくなってきている。
今年で考えてみても、チュウワウィザードはドバイワールドカップを目指すために川崎記念を前哨戦に選びましたが、それがなければここに出てきていたかもしれませんし、テーオーケインズやマルシュロレーヌあたりもサウジカップがなければここに出てきていたでしょう。近年はこうした有力馬が出走してこないために「強い馬がいない」状況になりやすいのがフェブラリーステークスの特徴です。
では、強い馬がいないとなるとどうなるのか、と言えば、、、
癖の強い東京マイルコースに適性の高い一芸タイプが走る
レースになってきていると言えます。
以前のフェブラリーステークスと言えば東海ステークスからの短縮ローテで出走してくる中距離の有力どころが強いレースでしたが、最近は一線級の馬が出てこないために東京マイル適性がより重要になってきている感じ。上級戦レベルでの東京マイル適性といえばすなわち「長い直線でいかに速い上がりが使えるか」なわけで、以前は鬼門と言われていた距離延長ローテになる根岸ステークスで速い上がりを使ってきたような馬が近年ではやたらに活躍している印象です。
根岸ステークスのところでも書きましたが、東京ダート1400m〜1600mは前半ペースがクラスによってそこまで変わらないので、上級条件になればなるほど直線部分での末脚の質が重要になる傾向。下級条件ではスピードの違いで押し切れていたような馬でも、オープンや重賞、GIになると凄まじい末脚を繰り出すようなタイプに飲み込まれます。
ただでさえそういう傾向があるのですが、このフェブラリーステークスは同時期にダート短距離馬にとって目標とするレースがないために快速馬が多数出走して来ることが多い。
潜在スピードが高い馬がテンからガンガンと主張することが多いためにどの年でも大体は前半からガツンと速い前傾ラップ戦になっていますし、それでいて上級条件の東京マイル戦ということで末脚の質は非常に重要。このような経緯からもフェブラリーステークスが外枠有利で差し追い込みタイプの活躍が目立つというのも納得でしょう。
後ほどちゃんとまとめますが、フェブラリーステークスは簡単にいえば、、、
（１）強い馬が出走してきていれば、ダート路線は「強い馬が強い」
（２）強い馬がいなければ東京マイル適性が重要になる
（３）そもそも東京マイルが上級条件になるほど末脚の質が重要な上に、フェブラリーSはスピードタイプが多数出走で差し追い込みが有利になりやすい
の3点が重要なポイント。とりあえず予想をするにおいてこの3点はしっかり頭に入れておくと良いです。
今年はどんなレースになりそうか？
先週は木曜日と日曜日の雨and雪の影響で超高速ダートになったが、どうも今週末も月曜時点では土日が雨or雪の予報。まだ1週間も先なので天気ははっきりしないですが、雨が降ればそれだけ高速決着になって芝のような速い上がりを繰り出せる馬が有利になりそう。
出走メンバーを見る限り、今年は短距離スピードタイプの出走はあんまりなし。人気馬もレッドルゼルやソリストサンダー、テオレーマなど後方からの差しタイプが多い。極端に競り合って前傾ラップのハイペースになることはあんまり考えづらいか。と言っても大体このレースは先行馬不在でもそれなりのペースでは流れるので、あんまりスローペースの前残り狙いというのもどうかとは思うが・・・
考察まとめ
【レース質】前傾ラップで直線スピードが問われる差しレース＜□■□■＞
【狙えるタイプ】ダート路線で強い馬
【狙えるタイプ】東京マイル適性に優れる一芸タイプ
【狙えるタイプ】直線スピードに優れた差し追い込みタイプ
考察まとめ
枠順発表前のフェブラリーステークスの想定オッズを当サイト独自で考えてみます。
【１番人気】レッドルゼル [5.1倍]
【２番人気】カフェファラオ [6.4倍]
【３番人気】ソリストサンダー [8.5倍]
【４番人気】テオレーマ [9.2倍]
【５番人気】エアスピネル [12.0倍]
【６番人気】ソダシ [12.2倍]
【７番人気】ミューチャリー [16.3倍]
【８番人気】テイエムサウスダン [18.0倍]
【９番人気】インティ [20.4倍]
【10番人気】アルクトス [21.2倍]
【11番人気】スワーヴアラミス [25.6倍]
【12番人気】サンライズノヴァ [31.5倍]
【13番人気】サンライズホープ [40.0倍]
【14番人気】タイムフライヤー [75.0倍]
【15番人気】ダイワキャグニー [134.0倍]
【16番人気】ケイティブレイブ [211.0倍]
テーオーケインズは出走登録だけなので、おそらく1番人気は馬柱の見栄えも良くて川田が乗るレッドルゼル。カフェファラオはもう東京コース以外の凡走がリセットされての2番人気か。ソリストサンダーも人気になると思いますが、馬柱の見栄えが良くてルメール騎乗でマルシュロレーヌの影が重なるテオレーマは相当な人気になると思います。まぁ大混戦オッズでしょう。
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何気にフェブラリーステークスは2回出走しているのですが、昨年はインしか伸びない反則馬場で外を突いてレッドルゼルに次ぐ末脚を披露。と言ってもこの頃はまだ本格化しておらず、馬が化けたのは昨年の夏頃の時期。それを考えても今年は昨年以上のパフォーマンスを発揮できると見て間違いない。
何よりも評価したいのはこの馬が現役最上位に強いだろうという点で、今の現役最上位のテーオーケインズ、チュウワウィザード、オメガパフュームといったあたりに先着した実績あり。前走も2000mで折り合いを欠いて伸びあぐねただけですし、現役最上位級の馬が距離短縮で直線スピードを存分に活かせる今回は絶好の狙い目でしょう。
そんなわけで力を存分に発揮できるような馬場になってほしいので、間違っても力がほとんど問われないような前が止まらない雨の高速馬場なんてやめてほしいです・・・良に近い馬場なら大勝負するかも。
一方でちょっと危ういと思っている馬はこちら。
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特になし
ダート云々ではなく気性面で課題がありそうなソダシ、東京マイルでの直線スピードに欠けるスワーヴアラミス、テイエムサウスダン、アルクトスなど、普通に考えれば人気するはずの前走勝利している馬がどれも怪しそう。ただ今のファンは上手いのでこれらの馬は人気にならないと思うんですよね。
そうなるとレッドルゼルは今回のメンバーなら末脚上位ですし、カフェファラオも力が落ちているか不明ですが東京マイル適性は最高。テオレーマも力が足りるかは別としてこの舞台は合いそうで、どれも危険とまでは言い切れません。
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